DHSEAWORKS

TSHD Swalinge verbouwing

Vertrouwd en goed

"De Swalinge"

De Swalinge is in 1977 gebouwd als coaster en na aanschaf in 1996 door Den Herder Seaworks B.V. omgebouwd tot sleephopperzuiger, voorzien van een vacuüminstallatie om haar lading voor en tijdens het lossen droog te kunnen pompen.

De verlening van de Swalinge met 37.1m wordt gerealiseerd in het voorjaar van 2022. Daardoor wordt de huidige beuninhoud van 1800m³ vergroot naar 3000m³.

De droog – losinstallatie met loskraan, transportbanden, walband zijn naar eigen inzicht ontwikkeld en gebouwd. De lostijd van de Swalinge zal gemiddeld 2.5 uur bedragen. Het schip wordt uitgerust met een speciaal ontworpen hydraulisch verstelbare zeefinstallatie. 

Met behulp van spudpalen worden afmeer handelingen tot een minimum bepekt. 

Verlenging en modernisering van de TSHD Swalinge

Om in de toekomst klanten beter van dienst te kunnen zijn hebben de aandeelhouders van Den Herder Seaworks B.V. besloten de Swalinge te verlengen en te moderniseren.

Hierdoor ontstaat voor de Swalinge een verbetering van de inzetmogelijkheden binnen onze vloot en kunnen transportbewegingen/leveranties beter op elkaar worden afgestemd en geoptimaliseerd.

Het casco van de Swalinge is nog uitstekend geschikt voor een verlenging en het schip behoudt na de verbouwing haar ijsklasse.

De belangrijkste onderdelen van de ombouw van de TSHD Swalinge zijn:

  • verlenging met 37,1 m waardoor de laadcapaciteit met 1200 m3 wordt vergroot tot ca. 3000 M3.
  • Het aanbrengen van twee uitschuifbare spudpalen om aan- en afmeertijden te bekorten.
  • De bouw en ontwerp van een compleet nieuwe hydraulisch verstelbare zeefinstallatie.
  • Het aanbrengen van een tweede boegschroef van 450 kW voor een betere manoeuvreerbaarheid.
  • Het aanbrengen van een straalbuis rond de schroef.
  • Het aanbrengen van een nieuw ontworpen bulbsteven.

De totale ombouw en toelevering van alle benodigde componenten gebeurt in en door Nederlandse bedrijven.

Video

Specificatie

Foto's

Type vaartuig:

Vaartuig:

Enkelschroefs sleephopperzuiger met straalbuis, enkele zuigpijp, bodemdeuren, walpers- en drooglosinstallatie met kraan, transportbanden en walband.

Bouwjaar:

1977/ omgebouwd in 1996 en 2022

Roepletters:
PHYP
Thuishaven/vlag:
Yerseke, Nederland
Klasse:
100 A1, A2 hopperdredger, LMC
Vaargebied:
A1 & A2
Navigatie-/ veiligheidsmiddelen:
Conform klasse vereisten en S.I.

Spudpalen

2x telescopisch, lierbediend. 

Afmetingen:

Lengte over alles:
118,40, m
Lengte loodlijnen:
114,56 m
Breedte:
14,60 m
Diepgang:
6,15 m
GT / NT:

3254 GT / … NT

Tank capaciteit:

Brandstoftanks totaal::
447 m3
Smeerolietanks totaal:
10 m3
Hydrauliekolietanks totaal:
14 m3

Baggerinstallatie:

Laadruimcapaciteit:
3000 m3, deadweight ca. 5.224 ton
Baggerdiepte:
ca. 30 meter
Laadpomp:
Eigen ontwerp, aangedreven door Caterpillar type 3512-HD, 1.400 kW
Perspomp:
Van Rees, type 650/550, aangedreven door hoofdmotor
Jetwaterpompen:
1x Nijhuis 750 kW, aangedreven door dieselmotor 1x Nijhuis 500 kW, aangedreven door elektromotor
Zuigpijp/ bokken:
In eigen beheer ontwikkeld, diameter 850 mm, met cardan, jet waterleiding en sleepkop. Bokken met lieren en deining compensatoren
Zeverij:
Hydraulisch verstelbaar
Drooglosinstallatie:

Hydraulische kraan met grijper van 13m3, verrijdbaar over rails, transportbanden en walband elektrisch/hydraulisch aangedreven

Machinekamer:

Hoofdmotor:
MAN B&W dieselmotor, type 8L27/38, vermogen 2.720 kW, reductiekast MAN B&W AMG-28-VO en Propeller type VS 860,
Generatorsets:
3x Caterpillar, type 3412, 490 kW 1x Caterpillar, type 3306, 170 kW 2x DAF, type 615, 60 kW
Boegschroef installatie:
LIPS met 500 kW elektromotor,