DHSEAWORKS
TSHD Swalinge
Familiers et bons
Le "Swalinge"
Le Swalinge a été construit en 1977 comme un caboteur et après son achat par Den Helder Seaworks B.V. en 1996, il a été converti en remorqueur à trémie aspirante, équipé d’une installation à vide pour pomper sa cargaison à sec avant et pendant le déchargement.
L’installation de déchargement à sec avec grue de déchargement, bandes transporteuses et convoyeur à terre a été développée et construite selon les propres spécifications de l’entreprise.
Le temps de déchargement du Swalinge est en moyenne de 1 heure et demie.
Le Swalinge est également équipé de portes de fond et d’une installation de presse à rouleaux, ce qui signifie que le dragage d’entretien, le réaménagement des plages et le remplissage des dépôts peuvent également être effectués.
La capacité de déploiement et la fiabilité élevées des navires de Den Herder Seaworks BV sont la force de l’entreprise et sont en partie renforcées par les connaissances, les compétences et la formation du personnel, les lignes courtes, le niveau élevé de maintenance et l’implication et la prise de décision de l’équipage, les propriétaires au sein de l’entreprise.
Vidéo
Spécifications
Photos
Type de navire:
Vaisseau:
Remorque à trémie aspirante à simple vis avec tuyau d’aspiration unique, portes de fond, presse à rouleaux et installation de déchargement à sec avec grue, bandes transporteuses et convoyeur à terre.
Année de construction:
1977/ converti en 1996
Lettres d’appel
PHYP
Port d’attache / pavillon
Yerseke, The Netherlands
Classe:
100 A1, A2 drague-trémie, LMC
Zone de navigation
A1 & A2
Équipement de navigation/sécurité:
Conformément aux exigences de la classe et du S.I.
Dimensions:
Longueur totale:
82,20 m
Les perpendiculaires de longueur:
75,23 m
Largeur:
14,60 m
Profondeur:
6,30 m
GT / NT:
2.071 GT / 612 NT
Capacité des réservoirs:
Total des réservoirs de carburant:
220 m3
Total des réservoirs d’huile de lubrification:
10 m3
Total des réservoirs d’huile hydraulique:
14 m3
Installation de dragage:
Capacité de la cale:
1 810 m3, poids mort d’environ 3 300 tonnes
Profondeur de dragage:
environ 30 mètres
Pompe à sable:
Ellicott, type 850, actionné par Caterpillar type 3512HD, 1.400 kW
Appuyez sur la pompe :
Van Rees, type 650/550, actionné par le moteur principal
Pompes à eau à jet:
1x Nijhuis 750 kW, actionné par un moteur diesel
1x Nijhuis 500 kW, actionné par un moteur électrique
Tuyau d’aspiration/ bucks:
Développé en interne, diamètre 850 mm, avec cardan, conduite d’eau à jet et tête de remorquage. Bucks avec treuils et compensateurs de houle
Installation de criblage:
Installation fixe de criblage
Séchoir déshydratant:
Grue hydraulique avec benne de 13m3, mobile sur rails, Convoyeur et bande à rouleaux à actionnement électrique/hydraulique
Salle des machines:
Moteur principal:
Moteur diesel MAN B&W, type 8L27/38, puissance 2 720 kW, boîte de réduction MAN B&W AMG-28-VO et Hélice type VS 860, réduction 600:178
Groupes électrogènes:
3x Caterpillar, type 3412, 490 kW
1x Caterpillar, type 3306, 170 kW
2x DAF, type 615, 60 kW
Installation d’un propulseur d’étrave :
LIPS, avec moteur électrique de 500kW